Baiki EV China daripada BYD, Geely, Chery, MG dan jenama lain dengan panduan AI praktikal berasaskan maklumat pembaikan asal pengeluar.
B18F513 bermaksud “Litar terbuka NTC tempat duduk pemandu”. Rujukan diagnosis menyenaraikan pemanas tempat duduk pemandu yang tidak berfungsi sebagai gejalanya.
Punca yang mungkin ialah abah-abah pendawaian atau penyambung, pemasangan tempat duduk pemandu dan pengawal domain kiri. Kod sahaja tidak mengenal pasti komponen yang rosak.
Keadaan kerosakan: rintangan termistor NTC yang diukur adalah tidak terhingga.
Langkah pertama ialah memastikan sama ada kerosakan berulang. Manual bermula dengan membaca dan memadam kod kerosakan pengawal domain badan kiri, mengendalikan suis mula mengikut arahan, kemudian membaca kod semula.
Jika kod yang sama tidak muncul semula, manual mengarahkan kepada pemeriksaan kerosakan berselang. Jika kod muncul semula, langkah seterusnya ialah memeriksa versi perisian pengawal.
Dua pemeriksaan seterusnya melibatkan penyambung abah-abah tempat duduk dan pengawal. Manual meminta pemeriksaan kakisan, kerosakan dan terminal yang terundur daripada kedudukannya, dengan mematuhi syarat pemutusan sambungan pada setiap langkah.
Kerosakan penyambung atau abah-abah membawa kepada pembaikan atau penggantian abah-abah. Jika pemeriksaan tersebut normal, urutan diteruskan kepada litar NTC+ dan bumi.
Rujukan mengenal pasti dua laluan ini. Kedua-duanya mempunyai rintangan yang ditetapkan kurang daripada 1 Ω. Ikuti prosedur penuh serta prasyaratnya ketika menjalankan pemeriksaan.
| Litar | Terminal | Rujukan |
|---|---|---|
| NTC+ | KG64(J)-13 → K01-42 | < 1 Ω |
| Bumi | KG64(I)-5 → K01-31 | < 1 Ω |
Ilustrasi ini menunjukkan pemasangan tempat duduk pemandu dan penumpang hadapan.
Ilustrasi daripada rujukan penanggalan dan pemasangan tempat duduk pemandu.
Ilustrasi terpilih daripada rujukan kemasan tempat duduk pemandu dan suis pelarasan.
Rajah litar sistem tempat duduk pemandu. Tatal lukisan atau buka pada saiz penuh.
Rajah litar sistem tempat duduk penumpang hadapan.
Rajah litar tempat duduk belakang.
EVCando menyokong pelbagai bahasa. Demo ilustrasi ini mengikut bahasa pilihan anda; ilustrasinya dilukis semula untuk demo ini dan bukan imej asal pengeluar. Perbualan ialah contoh yang disunting berdasarkan maklumat pembaikan terpilih daripada pengeluar, bukan output AI secara langsung atau prosedur pembaikan yang lengkap.
Kami sedang meluaskan liputan maklumat pembaikan untuk BYD, Geely, Chery, MG dan pengeluar China yang lain. Model yang disokong oleh maklumat pembaikan serta panduan AI akan bertambah secara berperingkat.
Lihat jadual peluasan liputanTiada kemas kini produk telah diterbitkan lagi. Ketersediaan kenderaan dan bahan semasa adalah pada halaman Liputan. Lihat kenderaan yang disokong
Kami menyokong universiti, institusi pendidikan vokasional dan persatuan industri melalui akses kepada pengetahuan pembaikan EV serta alat AI untuk pengajaran, latihan dan pembangunan profesional.
Terokai sokongan pendidikanJadilah rakan pengedaran serantau dan perkenalkan EVCando kepada pelanggan, rakan sekerja dan rakan juruteknik anda. Pemilik bengkel serta profesional pembaikan boleh memanfaatkan pengalaman tempatan dan hubungan industri mereka.
Menjadi rakan serantauPenutup pengecasan BYD ATTO 3 yang tidak boleh dibuka atau dikunci mungkin melibatkan motor kunci, penyambung atau pengawal domain kanan. Fahami sambungan elektriknya dan bagaimana pemeriksaan litar membantu mengenal pasti kerosakan.
Bateri besi jenis pemula BYD DOLPHIN mungkin memasuki keadaan tidur selepas pemutusan atau penyimpanan berpanjangan. Fahami bagaimana keadaan tidur, cas rendah dan pemulihan kuasa berkait dengan keadaan kenderaan selepas pembaikan.
Penyejukan tidak mencukupi dalam BYD M6 melibatkan kedua-dua litar penyejuk dan pengagihan udara. Ketahui bagaimana suhu alur keluar, tekanan penyejuk dan pintu mod membantu mengenal pasti punca penyejukan lemah.