Perbaiki EV Tiongkok dari BYD, Geely, Chery, MG, dan merek lainnya dengan panduan AI praktis berdasarkan informasi perbaikan asli dari pabrikan.
B18F513 berarti “Rangkaian NTC kursi pengemudi terbuka”. Referensi diagnosis mencantumkan pemanas kursi pengemudi yang tidak berfungsi sebagai gejalanya.
Kemungkinan penyebabnya adalah harnas kabel atau konektor, rakitan kursi pengemudi, dan pengontrol domain kiri. Kode saja tidak menunjukkan komponen mana yang rusak.
Kondisi gangguan: resistansi termistor NTC yang terukur tidak terhingga.
Langkah pertama adalah memastikan apakah gangguan muncul kembali. Manual dimulai dengan membaca dan menghapus kode gangguan pengontrol domain bodi kiri, mengoperasikan sakelar start sesuai petunjuk, lalu membaca kode kembali.
Jika kode yang sama tidak muncul kembali, manual mengarahkan ke pemeriksaan gangguan intermiten. Jika muncul kembali, langkah berikutnya adalah memeriksa versi perangkat lunak pengontrol.
Dua pemeriksaan berikutnya menyangkut konektor harnas kursi dan pengontrol. Manual meminta pemeriksaan korosi, kerusakan, dan terminal yang terdorong keluar dari posisinya, dengan mengikuti ketentuan pelepasan sambungan pada setiap langkah.
Gangguan pada konektor atau harnas mengarah ke perbaikan atau penggantian harnas. Jika pemeriksaan tersebut normal, urutan berlanjut ke rangkaian NTC+ dan massa.
Referensi mengidentifikasi dua jalur ini. Keduanya memiliki nilai resistansi yang ditentukan kurang dari 1 Ω. Ikuti prosedur lengkap beserta kondisi prasyaratnya saat melakukan pemeriksaan.
| Rangkaian | Terminal | Referensi |
|---|---|---|
| NTC+ | KG64(J)-13 → K01-42 | < 1 Ω |
| Massa | KG64(I)-5 → K01-31 | < 1 Ω |
Ilustrasi ini menunjukkan rakitan kursi pengemudi dan penumpang depan.
Ilustrasi dari referensi pelepasan dan pemasangan kursi pengemudi.
Ilustrasi pilihan dari referensi trim kursi pengemudi dan sakelar penyetelan.
Diagram rangkaian sistem kursi pengemudi. Gulir gambar atau buka dalam ukuran penuh.
Diagram rangkaian sistem kursi penumpang depan.
Diagram rangkaian kursi belakang.
EVCando mendukung beberapa bahasa. Demo ilustratif ini mengikuti bahasa yang Anda pilih; ilustrasinya digambar ulang untuk demo ini dan bukan gambar asli dari pabrikan. Percakapan merupakan contoh yang disunting berdasarkan informasi perbaikan pilihan dari pabrikan, bukan keluaran AI langsung atau prosedur perbaikan lengkap.
Kami memperluas cakupan informasi perbaikan untuk BYD, Geely, Chery, MG, dan pabrikan Tiongkok lainnya. Model yang didukung oleh informasi perbaikan dan panduan AI akan bertambah secara bertahap.
Lihat jadwal perluasan cakupanBelum ada pembaruan produk yang diterbitkan. Ketersediaan kendaraan dan materi saat ini ada di halaman Cakupan. Lihat kendaraan yang didukung
Kami mendukung universitas, lembaga pendidikan vokasi, dan asosiasi industri dengan akses ke pengetahuan perbaikan EV serta alat AI untuk pengajaran, pelatihan, dan pengembangan profesional.
Jelajahi dukungan pendidikanJadilah mitra distribusi regional dan hadirkan EVCando bagi pelanggan, kolega, dan sesama teknisi. Pemilik bengkel dan profesional perbaikan dapat memanfaatkan pengalaman lokal serta jaringan industri mereka.
Menjadi mitra regionalTutup pengisian daya BYD ATTO 3 yang tidak mau terbuka atau terkunci mungkin melibatkan motor kunci, konektor, atau pengontrol domain kanan. Pahami koneksi elektriknya dan bagaimana pemeriksaan rangkaian membantu mengidentifikasi kesalahan.
Baterai besi tipe starter BYD DOLPHIN dapat masuk ke kondisi sleep setelah pelepasan koneksi atau penyimpanan dalam waktu lama. Pahami bagaimana sleep, muatan rendah, dan pemulihan daya berhubungan dengan kondisi kendaraan setelah perbaikan.
Pendinginan yang kurang pada BYD M6 melibatkan sirkuit refrigeran dan distribusi udara. Pelajari bagaimana suhu outlet, tekanan refrigeran, dan pintu mode membantu menemukan penyebab pendinginan yang buruk.