EVCando
ไทย
EnglishBahasa IndonesiaEspañolPortuguêsDeutschไทยFrançaisItalianoBahasa Melayu한국어Русский
เริ่มต้นใช้งาน

ผู้ช่วย AI ที่ออกแบบมาเพื่อ
การซ่อม EV ระดับมืออาชีพ

ซ่อมรถ EV จาก BYD, Geely, Chery, MG และผู้ผลิตจีนรายอื่นด้วยคำแนะนำ AI ที่ใช้งานได้จริง อ้างอิงข้อมูลซ่อมต้นฉบับจากผู้ผลิต

เริ่มต้นใช้งานสำรวจผลิตภัณฑ์
เริ่มต้นใช้งาน
BYD SEALION 7
ระบบทำความร้อนเบาะคนขับ · B18F513
ระบบทำความร้อนเบาะคนขับไม่ทำงาน มีรหัส B18F513 ควรเริ่มตรวจสอบตรงไหน?
E

B18F513 หมายถึง “วงจร NTC ของเบาะคนขับขาด” เอกสารอ้างอิงการวินิจฉัยระบุอาการว่าระบบทำความร้อนเบาะคนขับไม่ทำงาน

สาเหตุที่เป็นไปได้คือชุดสายไฟหรือขั้วต่อ ชุดเบาะคนขับ และตัวควบคุมโดเมนด้านซ้าย รหัสเพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุว่าอุปกรณ์ใดเสีย

เอกสารอ้างอิงการวินิจฉัย · SEALION 7

B18F513 · วงจร NTC ของเบาะคนขับขาด

เงื่อนไขความขัดข้อง: ค่าความต้านทานที่วัดได้ของเทอร์มิสเตอร์ NTC เป็นอนันต์

คู่มือให้ตรวจสอบอะไรก่อน?
E

ขั้นแรกคือตรวจสอบว่าความขัดข้องกลับมาอีกหรือไม่ คู่มือเริ่มจากการอ่านและลบรหัสของตัวควบคุมโดเมนตัวถังด้านซ้าย ใช้งานสวิตช์สตาร์ตตามที่กำหนด แล้วอ่านรหัสอีกครั้ง

หากรหัสเดิมไม่กลับมา คู่มือให้ตรวจสอบความขัดข้องที่เกิดเป็นครั้งคราว หากกลับมา ขั้นต่อไปคือตรวจสอบเวอร์ชันซอฟต์แวร์ของตัวควบคุม

ในตัวอย่างนี้ รหัสกลับมาและผลตรวจซอฟต์แวร์ปกติ ขั้นต่อไปคืออะไร?
E

การตรวจสองขั้นถัดไปเกี่ยวข้องกับขั้วต่อชุดสายไฟของเบาะและตัวควบคุม คู่มือให้ตรวจหารอยกัดกร่อน ความเสียหาย และขั้วที่ถอยออกจากตำแหน่ง โดยปฏิบัติตามเงื่อนไขการถอดการเชื่อมต่อในแต่ละขั้น

หากพบความขัดข้องที่ขั้วต่อหรือชุดสายไฟ ให้ไปยังขั้นซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟ หากผลตรวจปกติ ให้ตรวจวงจร NTC+ และกราวด์ต่อไป

แสดงเอกสารอ้างอิงสำหรับการตรวจวงจรสองจุดนั้นให้ดูหน่อย
E

เอกสารระบุเส้นทางสองจุดนี้ โดยทั้งสองจุดกำหนดค่าความต้านทานต่ำกว่า 1 Ω เมื่อตรวจสอบจริง ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนฉบับเต็มและเงื่อนไขก่อนเริ่มตรวจ

ความต่อเนื่องของวงจร NTC+ และกราวด์

วงจรขั้วค่าอ้างอิง
NTC+KG64(J)-13 → K01-42< 1 Ω
กราวด์KG64(I)-5 → K01-31< 1 Ω

EVCando รองรับหลายภาษา เดโมตัวอย่างนี้แสดงตามภาษาที่เลือก ภาพประกอบในเดโมวาดขึ้นใหม่สำหรับเดโมนี้ ไม่ใช่ภาพต้นฉบับจากผู้ผลิต บทสนทนาเป็นตัวอย่างที่เรียบเรียงจากข้อมูลซ่อมบางส่วนของผู้ผลิต ไม่ใช่คำตอบจาก AI แบบสดหรือขั้นตอนซ่อมฉบับสมบูรณ์

ภาพประกอบเดโม · เลื่อนเพื่อตรวจดูรายละเอียด

ความครอบคลุมของรถ

ครอบคลุมรถมากขึ้น
ความรู้ซ่อมที่ลึกยิ่งขึ้น

เรากำลังขยายข้อมูลซ่อมสำหรับ BYD, Geely, Chery, MG และผู้ผลิตจีนรายอื่น รุ่นรถที่มีข้อมูลซ่อมและรองรับคำแนะนำจาก AI จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ดูแผนการขยายความครอบคลุม
อัปเดตผลิตภัณฑ์

ข่าวล่าสุดจาก EVCando

ดูอัปเดตทั้งหมด

ยังไม่มีการเผยแพร่อัปเดตผลิตภัณฑ์ ความพร้อมใช้งานของรถและเอกสารปัจจุบันอยู่ในหน้าความครอบคลุม ดูรถที่รองรับ

ร่วมเป็นพันธมิตร

พัฒนาการซ่อม EV
ไปด้วยกัน

ดูโอกาสในการเป็นพันธมิตร
การศึกษา

สนับสนุนการศึกษา
ด้านการซ่อม EV

เราสนับสนุนมหาวิทยาลัย สถาบันอาชีวศึกษา และสมาคมในอุตสาหกรรม ด้วยการเข้าถึงความรู้ซ่อม EV และเครื่องมือ AI สำหรับการสอน การฝึกอบรม และการพัฒนาวิชาชีพ

ดูการสนับสนุนด้านการศึกษา
พันธมิตรทางธุรกิจ

เป็นตัวแทน EVCando
ในภูมิภาคของคุณ

ร่วมเป็นพันธมิตรจัดจำหน่ายในภูมิภาค และนำ EVCando ไปสู่ลูกค้า เพื่อนร่วมงาน และเพื่อนช่าง เจ้าของอู่และผู้เชี่ยวชาญงานซ่อมสามารถใช้ประสบการณ์ในพื้นที่และเครือข่ายในอุตสาหกรรมของตนได้

ร่วมเป็นพันธมิตรในภูมิภาค