Reparieren Sie chinesische E-Autos von BYD, Geely, Chery, MG und weiteren Marken mit praxisnaher KI-Unterstützung auf Basis originaler Reparaturinformationen der Hersteller.
B18F513 bedeutet „Unterbrechung im NTC-Stromkreis des Fahrersitzes“. Die Diagnosereferenz nennt eine ausgefallene Fahrersitzheizung als Symptom.
Mögliche Ursachen sind der Kabelbaum oder die Steckverbinder, die Fahrersitzbaugruppe und das linke Domänensteuergerät. Der Code allein sagt nicht, welches Bauteil ausgefallen ist.
Fehlerbedingung: Der gemessene Widerstand des NTC-Thermistors ist unendlich.
Zunächst muss bestätigt werden, ob der Fehler erneut auftritt. Laut Handbuch werden die Fehlercodes des linken Karosserie-Domänensteuergeräts gelesen und gelöscht, der Startschalter wie vorgeschrieben betätigt und die Codes erneut gelesen.
Tritt derselbe Code nicht erneut auf, verweist das Handbuch auf die Prüfung sporadischer Fehler. Tritt er erneut auf, wird als Nächstes die Softwareversion des Steuergeräts geprüft.
Die nächsten beiden Prüfungen betreffen die Kabelbaumsteckverbinder am Sitz und am Steuergerät. Das Handbuch verlangt eine Prüfung auf Korrosion, Schäden und zurückgeschobene Kontakte unter Einhaltung der jeweiligen Trennbedingungen.
Bei einem Stecker- oder Kabelbaumfehler folgt die Reparatur oder der Austausch des Kabelbaums. Sind die Prüfungen unauffällig, geht es mit den NTC+- und Massekreisen weiter.
Die Referenz nennt diese beiden Verbindungen. Für beide ist ein Widerstand von weniger als 1 Ω vorgegeben. Beachten Sie bei den Prüfungen das vollständige Verfahren und seine Voraussetzungen.
| Stromkreis | Anschlüsse | Referenz |
|---|---|---|
| NTC+ | KG64(J)-13 → K01-42 | < 1 Ω |
| Masse | KG64(I)-5 → K01-31 | < 1 Ω |
Die Abbildung zeigt die Baugruppen des Fahrer- und Beifahrersitzes.
Abbildungen aus der Anleitung zum Aus- und Einbau des Fahrersitzes.
Ausgewählte Abbildungen zur Fahrersitzverkleidung und zum Verstellschalter.
Schaltplan des Fahrersitzsystems. Scrollen Sie durch die Zeichnung oder öffnen Sie sie in voller Größe.
Schaltplan des Beifahrersitzsystems.
Schaltplan des Rücksitzsystems.
EVCando unterstützt mehrere Sprachen. Diese beispielhafte Demo folgt Ihrer Sprachwahl; ihre Abbildungen wurden für die Demo neu gezeichnet und sind keine Originalbilder des Herstellers. Die Gespräche sind redaktionell bearbeitete Beispiele auf Basis ausgewählter Hersteller-Reparaturinformationen, keine KI-Liveausgaben und keine vollständige Reparaturanleitung.
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