EVCando
Руководство

BYD SEALION 7 низкоскоростной предупреждающий звук: почему он меняется в зависимости от скорости?

Разберитесь в предупреждающих звуках BYD SEALION 7 AVAS при движении вперёд и назад. По изменению скорости автомобиля отличайте поведение предупреждающего звука от шумов, требующих дальнейшего исследования.

Автор: EVCando

Звук, меняющийся в зависимости от скорости автомобиля, может исходить от AVAS

Предупреждающий звук, издаваемый BYD SEALION 7 на низкой скорости, исходит от системы низкоскоростного предупреждающего звука AVAS. Он служит звуковым напоминанием для пешеходов рядом с автомобилем и ведёт себя по-разному при движении вперёд и назад. Понимание звуковой картины этой системы помогает авторемонтникам отличать нормальный звук напоминания пешеходам от аномальных шумов, требующих дальнейшей локализации.

При движении вперёд, если скорость автомобиля больше нуля и не превышает 20 km/h, предупреждающий звук усиливается с ростом скорости; если скорость автомобиля превышает 20 km/h, но не превышает 30 km/h, звук ослабевает с ростом скорости; выше 30 km/h предупреждающий звук автоматически прекращается. Поэтому звук AVAS не всегда усиливается с ростом скорости автомобиля, и постепенное затихание в соответствующем диапазоне скоростей само по себе является нормальной рабочей характеристикой.

Чтобы оценить звук, сначала сопоставьте его с режимом движения

При движении задним ходом автомобиль издаёт непрерывный равномерный предупреждающий звук, который отличается от поведения при движении вперёд, меняющегося в зависимости от скорости автомобиля. При записи звука направление движения и скорость автомобиля одинаково важны. Описание только как «есть звук при старте» или «после разгона он становится тише» затрудняет представление полной картины изменения звука; связывание момента возникновения с процессом изменения облегчает идентификацию низкоскоростного предупреждающего звука BYD SEALION 7.

Источник звука также необходимо подтвердить. Даже если момент возникновения близок к рабочему диапазону AVAS, для суждения всё равно следует использовать фактический источник звука и характер его изменения. После подтверждения того, что он исходит от системы предупреждающего звука и что его поведение соответствует соответствующему рабочему условию, пользователю можно объяснить нормальную работу; если источник звука или характер не соответствуют, продолжайте локализовать фактическую неисправность. Для авторемонтников это суждение помогает сопоставить услышанный пользователем звук с поведением системы, одновременно объясняя нормальную работу и сохраняя внимание к аномалиям, что делает диагностику звука BYD SEALION 7 более целенаправленной.

Просмотреть информацию по ремонту BYD SEALION 7

В EVCando выберите BYD SEALION 7, чтобы просмотреть соответствующее руководство по ремонту; объедините функции диагностики и электрических схем, чтобы продолжить изучение связанных систем.

Связанные ресурсы

Диагностика
Ресурсы

BYD ATTO 3 лючок зарядки не открывается? Понимание электрических неисправностей в замке лючка

У лючка зарядки BYD ATTO 3, который не открывается или не запирается, могут быть задействованы мотор замка, разъёмы или правый доменный контроллер. Понимание их электрических соединений и того, как проверки цепи помогают выявить неисправность.

Читать руководство