BYD SEALION 7 เสียงเตือนความเร็วต่ำ: ทำไมจึงเปลี่ยนตามความเร็ว?

เสียงที่เปลี่ยนตามความเร็วรถอาจมาจาก AVAS

เสียงเตือนที่ BYD SEALION 7 ส่งออกที่ความเร็วต่ำมาจากระบบเสียงเตือนความเร็วต่ำ AVAS โดยให้เสียงเตือนแก่ผู้สัญจรใกล้รถและมีพฤติกรรมแตกต่างกันเมื่อเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและถอยหลัง การเข้าใจรูปแบบเสียงของระบบนี้ช่วยให้ช่างซ่อมแยกแยะเสียงเตือนผู้สัญจรปกติออกจากเสียงรบกวนผิดปกติที่ต้องระบุตำแหน่งเพิ่มเติม

เมื่อเคลื่อนที่ไปข้างหน้า หากความเร็วรถมากกว่าศูนย์และไม่เกิน 20 km/h เสียงเตือนจะเพิ่มขึ้นตามความเร็วที่เพิ่มขึ้น; หากความเร็วรถเกิน 20 km/h แต่ไม่เกิน 30 km/h เสียงจะลดลงตามความเร็วที่เพิ่มขึ้น; เมื่อเกิน 30 km/h เสียงเตือนจะหยุดโดยอัตโนมัติ ดังนั้นเสียงของ AVAS ไม่ได้เพิ่มขึ้นตามความเร็วรถเสมอ และการค่อย ๆ เบาลงในช่วงความเร็วนั้นถือเป็นลักษณะการทำงานปกติ

ในการตัดสินเสียง ต้องจับคู่กับสถานะการขับขี่ก่อน

เมื่อขับถอยหลัง รถจะส่งเสียงเตือนต่อเนื่องสม่ำเสมอ ซึ่งแตกต่างจากพฤติกรรมเมื่อเคลื่อนที่ไปข้างหน้าที่เปลี่ยนตามความเร็วรถ เมื่อบันทึกเสียง ทิศทางการขับและความเร็วรถสำคัญพอ ๆ กัน การอธิบายเพียงว่า “มีเสียงตอนออกตัว” หรือ “หลังเร่งความเร็วแล้วเสียงเบาลง” ทำให้ยากต่อการแสดงการเปลี่ยนแปลงของเสียงอย่างครบถ้วน; การเชื่อมโยงจังหวะที่เกิดขึ้นกับกระบวนการเปลี่ยนแปลงทำให้ระบุเสียงเตือนความเร็วต่ำของ BYD SEALION 7 ได้ง่ายขึ้น

ยังต้องยืนยันแหล่งกำเนิดเสียงด้วย แม้ว่าจังหวะที่เกิดขึ้นจะใกล้เคียงกับช่วงการทำงานของ AVAS ก็ยังควรใช้แหล่งกำเนิดเสียงจริงและรูปแบบการเปลี่ยนแปลงในการตัดสิน เมื่อยืนยันได้ว่าเสียงมาจากระบบเตือนและพฤติกรรมสอดคล้องกับสภาพการทำงานนั้น จึงอธิบายการทำงานปกติให้ผู้ใช้ทราบได้; หากแหล่งกำเนิดเสียงหรือรูปแบบไม่สอดคล้องกัน ให้ระบุตำแหน่งความผิดปกติจริงต่อไป สำหรับช่างซ่อม การตัดสินนี้ช่วยจับคู่เสียงที่ผู้ใช้ได้ยินกับพฤติกรรมของระบบ พร้อมทั้งอธิบายการทำงานปกติและยังคงให้ความสนใจกับความผิดปกติ ทำให้การวินิจฉัยเสียงของ BYD SEALION 7 ตรงจุดมากขึ้น